JOUNI
KOTAKORPI
Edistyksellisen Kangasalan puolella!
Etusivu | Blogi | Yhteystiedot
Ehdolla kuntavaaleissa 2025!
Kaupunginvaltuutettu ja Kangasalan Vihreiden puheenjohtaja ehdolla jatkokaudelle Kangasalan kaupunginvaltuustoon.
Lue alta tarkemmin minusta ja vaaliteemoistani!
Klikkaa auki henkilöesittelyni!
Olen 43-vuotias, neljän lapsen perheenisä sekä historian ja yhteiskuntaopin opettaja Kangasalan Suoramalta. Lähden tavoittelemaan jatkopaikkaa kaupunginvaltuustossa. Valtuuston ohella toimin elinympäristölautakunnan varajäsenenä. Olen pitkäaikainen vihreiden jäsen ja vuoden 2022 alusta lähtien olen toiminut Kangasalan Vihreiden puheenjohtajana.
Politiikkaan minua ajaa halu vaikuttaa aikamme suuriin kysymyksiin – ilmastoon, luontokatoon, kaupunkiympäristön kehittämiseen, liikkumiseen sekä tasa-arvoisen ja turvallisen yhteiskunnan edistämiseen.
Haluan Suomen ja Kangasalan tekevän vahvoja tekoja, jotka hidastavat ilmastonmuutosta, vähentävät lajikatoa ja leikkaavat fossiilisten polttoaineiden käyttöä. Ydinvoimaa olen kannattanut aina ja onneksi puolueenikin on kääntynyt samaan suuntaan. Toivon Kangasalan olevan uusiutuvien ja vähäpäästöisten energiaratkaisujen aallonharjalla.
Olen todellinen lähiövihreä – Synnyin Tampereen Peltolammille ja sieltä olen päätynyt aikuisiällä Messukylän kautta tänne Suoramalle. Kerrostalo vain on vaihtunut itse rakennettuun omakotitaloon. Työkseni olen opettanut yli vuosikymmenen Tesomalla ja tästä lukuvuodesta lähtien Takahuhdissa. Maaseudun ääntä minusta ei irtoa, mutta lähiöiden ja kaupunkien sävellaji on kovin tuttu. Toivon yhdyskuntarakentamiselta paljon enemmän panostuksia pyöräilyyn, joukkoliikenteeseen ja lyhyen välimatkojen tiiviiden yhteisöjen rakentamiseen. Itse harjoitan tätä kulkemalla työmatkani pääsääntöisesti polkupyörällä. Autoilu ohjaa kaupunkisuunnitteluamme ja elämäämme aivan liikaa.
Arvokysymyksissä olen voimakkaan liberaali. Haluan edistää seksuaali- ja sukupuolivähemmistöjen oikeuksia ja kannatan humaania päihdepolitiikkaa nykyisen rangaistuskeskeisen mallin sijaan. Tasa-arvon ongelmat eivät ole vielä kadonneet Suomesta ja suhtaudun maahanmuuttoon positiivisesti. Se on elinehto hyvinvointivaltiomme säilyttämiselle tulevaisuudessakin.
Talouspoliittisesti pidän itseäni sosiaaliliberaalina. Näen markkinoissa paljon mahdollisuuksia ja yrityksissä ratkaisuja tulevaisuuden ongelmiimme. Se onnistuu parhaiten ilman tiukkaa ohjausta ylhäältä. Toisaalta talous tarvitsee kuitenkin myös poliittisia rajanvetoja ja samalla pidän olennaisena, että yhteiskunnan palvelujen rahoituspohja turvataan. Valmiiksi hyvin toimeentulevan väestönosan elämän mukavoittaminen ei ole poliittinen tavoite, johon meillä on tällä hetkellä varaa.
Hyvinvointialueuudistuksen myötä varhaiskasvatuksen ja opetuksen järjestäminen sekä kaupungin rakentuminen ovat nousseet valtuuston päätehtäviksi. Kangasalan tulee turvata päivähoidon, esiopetuksen ja perusopetuksen käyttöön modernit ja riittävän suuret tilat. Suomen kaltaiselle väestöpohjaltaan pienelle ja syrjäiselle valtiolle koulutus on aina voimavara.
Vaaliteemani – Edistyksellinen Kangasala
- Kehitetään rohkeasti kaupunkimaista Kangasalaa
- Haetaan uusia ratkaisuja tutkitun tiedon avulla
- Panostetaan koulutukseen ja nuoriin
- Kehitetään pyöräilyä ja joukkoliikennettä
- Turvataan lähiluonto
- Edistetään yrittäjyyttä ja kiertotaloutta
Kehitetään rohkeasti kaupunkimaista Kangasalaa
Kangasala on haluttu asuinpaikka ja muuttokohde. Näin tulee olemaan väestöennusteiden mukaan jatkossakin. Tuota muuttoliikettä on ohjattava kestävällä tavalla niin, että uudet kangasalalaiset pääsevät asettumaan vahvojen joukkoliikenneyhteyksien varrelle ja asuinalueet muodostavat toisiaan tukevia kokonaisuuksia. Kaupunkisuunnittelulla luotava edellytyksiä lähialueen asukkaita palvelevalle yritystoiminnalle. Sopivan tiivis ja hyvillä joukkoliikenneyhteyksillä varustettu kaupunki mahdollistaa palveluiden säilyttämisen lähellä, monipuolisen kulttuuritarjonnan ja liikuntapaikat hyvällä käyttöasteella.
Tiivistämisellä on huono maine sanana. On selvää, että tiivistäminen ei saa uhrata arvokasta lähiluontoa. Toisaalta riittävän tiiviisti ja korkeasti rakentamalla pystytään säilyttämään luontoa toisaalla. Paljon on myös kiinni siitä, mitä rakennuttajilta vaaditaan. Liikaa on annettu valtaa taloprojekteista maksimaalista tuottoa hakeville rakennuttajille, jolloin tuloksena on ns. putkiyksiöitä, liikaa hakattuja tontteja sekä liian suureellisia suunnitelmia luontoherkille paikoille. Toisaalta siellä, missä luontoarvot eivät ole vaarassa, on välillä tehty liiankin varovaisia kaavoja, joiden tuloksena on elävän kaupungin sijaan erillisiä kerrostaloja ja parkkikenttiä. Hyvässä yhteistyössä rakennuttajien kanssa toimimalla pystymme yhdistämään kaikkien osapuolten tavoitteita – hyvää kaupunkia, vakaita tuottoja ja hyviä asuntoja.
Haetaan uusia ratkaisuja tutkitun tiedon avulla
Tieteen ja asiantuntijuuden kunnioittaminen on itselleni keskeisimpiä arvoja. On sitten puhe ilmastonmuutoksesta, päivähoidosta tai liikennesuunnittelusta, haluan päätöksenteon perustuvan tietoon – ei pelkkiin tunteisiin.
Ilmastokriisi ja lajikato pakottavat ihmiskunnan miettimään uudelleen kaiken toimintansa, mutta ennen kaikkea energiantuotannon ja sen kulutuksen. Myös Kangasalan on kannettava vastuuta tässä ja hyväksyttävä ikäviä totuuksia. Aiemmat toimintatapamme eivät ole kestäviä tulevaisuudessa, joten on keksittävä uusia. Tätä työtä on jo aloitettu – Kangasala on mm. liitttynyt Vihreiden aloitteesta osaksi HINKU-verkostoa. Paljon enemmän kuitenkin tarvitaan – on esim. hyvä, että Rantakoiviston biolämpölaitos mahdollisti irtautumisen maakaasusta, mutta selvää on, että pitkän aikavälin ratkaisu puun polttaminen ei voi olla. Korvaavia energian- ja lämmöntuotantomenetelmiä on kehitettävä aina lämpöpumpuista tulevaisuuden pienydinvoimalaan.
Ylipäänsä olen edistysmielisenä liberaalina halukas myös uudistamaan niitä tapoja, joilla asioita on tehty aina aiemmin.Työntekijöitä kuuntelemalla ja ennakkoluulottomalla työkulttuurilla voidaan saada tehostettua toimintaa ja samalla parannettua myös työhyvinvointia. Asiantuntijuuden arvostamisessa on kyse myös ihmisten työn arvostamisesta – poliitikkojen tehtävä ei ole esim. puuttua koulujen toimintaan, vaan mahdollistaa koulutusalan osaajille puitteet, joissa voi onnistua.
Panostetaan koulutukseen ja nuoriin
Koulutus on ala, josta Kangasalla ei ole enää varaa säästää – päinvastoin, viime vuosien säästöohjelmassa tehtyjä leikkauksia on peruttava heti, kun se on taloudellisesti mahdollista. Ryhmäkokoja ei tule kasvattaa ja lukion kurssitarjonnasta ei ole varaa nipistää. Koulutus on Kangasalle vetovoimatekijä ja vastuunkantoa koko Suomen menestyksestä.
Kangasala on rakentanut viime vuosien aikana kiitettävästi uusia koulurakennuksia – Lamminrahka, Ruutana ja Ometarhan pienten lasten yksikkö. Töitä riittää jatkossakin, sillä Kirkkoharjun koulu tarvitsee käyttöönsä terveen koulurakennuksen moderneilla opetustiloilla ja turvallisella pihalla. Suojellun vanhan koulurakennuksen muun käytön toteuttaminen tulee olemaan vaikea yhtälö ratkaistavaksi, mutta on myös kestämätön tilanne kaataa rahaa sen remontteihin.
Nuorisotyö kaipaa lisää resursseja ja nuorten vaikutusmahdollisuuksia tulee lisätä. Emme pysty estämään nuorten syrjäytymistä ilman ennaltaehkäiseviä palveluja ja varhaista puuttumista. Nuoren hyvinvointia tukevat useat kiinnittymiskohteet ympäröivään yhteiskuntaan. Lisääntyvä yhteistyö paikallisten urheiluseurojen kanssa tuottaisi paremman kansanterveyden ohella myös paremmin voivaa nuorisoa.
Kehitetään pyöräilyä ja joukkoliikennettä
Yhdyskuntarakennettamme on suunniteltu vuosikymmenten ajan ensisijaisesti autoilun ehdoilla. Tulevaisuudessa meidän on suunnattava aiempaa selvästi suurempi osa autoilun edistämiseen kuluvista resursseista pyöräilyn, kävelyn ja joukkoliikenteen kehittämiseen. Tämä ei tarkoita autoilun hylkäämistä, vaan aiempien toimintamallien tuunaamista – esim. kuinka leveä autotie minnekin tarvitaan ja miten toteutetaan risteysalueet pyöräilijöiden ja kävelijöiden kannalta turvallisimmin? Hieman kapeammilla ajoteillä ja matalampaan tilannenopeuteen ohjaavalla tiesuunnittelulla säästetään kustannuksissa ja parannetaan liikenneturvallisuutta tinkimättä autoilun tavoittavuudesta liikkumismuotona.
Pyöräilyn ympärivuotisia olosuhteita on kehitettävä niin, että yhä useammalla on mahdollisuus elää ilman yksityisautoilua esim. sähköpyörän tai taakkapyörän avulla. Talvikunnossapidossa on otettava oppia esim. Oulun mallista, jossa hyödynnetään lumipinnan karhennusta, harjapuhdistusta, sepelitöntä liukkaudentorjuntaa, polanteiden tasaamista ja korkeita laatuvaatimuksia.
Mitä enemmän saamme siirrettyä ihmisiä ratin takaa pyörän selkään tai kävelijöiksi, sitä enemmän teille jää tilaa autoa tarvitseville. Kansanterveys kohoaa, teiden kulutus kevenee, paine lisäkaistojen rakentamiselle vähenee ja paikalliset yrittäjät kiittävät, kun yhä useampi asiakas ei ajakaan auton rattiin hypättyään Ideaparkiin tai Ratinaan.
Turvataan lähiluonto
Lähiluonto on nähtävä ihmisten hyvinvointia, luonnon monimuotoisuutta ja tervettä kaupunkirakennetta ylläpitävänä tekijänä. Meillä on arvokkaita ja herkkiä luontoympäristöjä kuten Pitkäjärvi ja Kirkkoharju, joiden uhraaminen kaupungin kasvulle ei ole mitenkään kestävää. Uusia asuinalueita rakennettaessa on säilytettävä enemmän alkuperäistä puustoa ja monimuotoisuudeltaan köyhien nurmikenttien sijaan kaupungissa on suosittava kaupunkiniittyjä ja ns. mikrometsiä, joissa eri kasvi- ja puulajit muodostavat suojapaikan eri eliölajeille ja tarjoavat viihtyvyyttä asuinalueelle.
Lähiluonnon säilyttäminen kytkeytyy autotonta elämäntapaa tukevan kaupunkirakenteen tuottamiseen. Yksityisautoilu ei ole ongelmallista vain sen tuottamien päästöjen vuoksi, vaan tieinfrastruktuurin ja pysäköintitilojen vaatiman tilan vuoksi. Sen rakentaminen on kallista ja jokainen parkkipaikka on pois joko lähiluonnosta, asuntorakentamisesta tai jonkin alueen asukkaita palvelevan asian mahdollistamisesta. Yksi parhaista tavoista turvata lähiluonnon ja kaupunkivihreän säilymistä onkin auttaa ihmisiä elämään ilman omaa yksityisautoa.
Luonnon säilyttämisessä tulee säilyä ymmärrys kokonaiskuvasta. Emme voi pysäyttää kaupungin kasvua ja suojella jokaista nykyisen kaupunkirakenteen tuntumassa olevaa talousmetsää. Kasvava kaupunki jättää väistämättä alleen luontoa. Tätä ajatellen tärkeää olisikin, että Kangasalan kaupunki ei pienentäisi Suomen hiilinieluja ja pahentaisi lajikatoa omistamansa metsän päätehakkuilla. Säilytetään Kangasalan omistamat talousmetsät luonnontilaisina ja annetaan niiden kehittyä monimuotoisempaan suuntaan kohti lajirikasta luonnonmetsää. Silloin ne ovat kaupunkilaisille parhaassa käytössä myös vaelluskohteina.
Edistetään yrittäjyyttä ja kiertotaloutta
Kangasalan on oltava hyvä paikka harjoittaa yritystoimintaa. Kaupungin on etsittävä keinoja edistää yhteistyötä paikallisten yritysten kanssa mm. tehostamalla yrityspalveluja, monipuolistamalla kilpailutuksia ja turvaamalla Business Kangasalan resurssit. On kaikkien etu, jos paikalliset vahvat yritykset pystyvät osallistumaan kaupungin kilpailutuksiin omilla kilpailukykyisillä tarjouksillaan. Yhteistyö yhteisen kaupungin eteen ruokkii hedelmällistä yhteistyötä, jossa kunnioitetaan sovittua ja tehdään laadukasta jälkeä.
Kiertotalous ja vihreän siirtymän talous ovat Kangasalle mahdollisuus kehittää paikallisia työpaikkoja ja luoda pohjaa kestävälle yhteiskunnalle. Tarasten kiertotalousalue on tärkeä mahdollisuus, mutta myös puurakentamisessa, uudessa energiateollisuudessa ja lähiruoan tuotannossa on paljon mahdollisuuksia, joihin tarttumisessa kaupunki voi omalta osaltaan antaa tukeaan.
Viimeisimmät blogimerkinnät
Kohti puoluekokousta!
Lähden lauantaina ensimmäistä kertaa Vihreiden puoluekokoukseen Seinäjoelle. Jännittävää päästä näkemään vihdoin tätäkin puolta puolueen päätöksenteosta. Puheenjohtajan osalta valinta tapahtuu tänään päättyvässä jäsenäänestyksessä, jonka tuloksen puoluekokous...
12 teesiä vihreille
Vihreiden heikkoa eduskuntavaalitulosta on tullut sulateltua nyt neljä päivää ja en kai olisi kunnon vihreä, ellen osallistuisi tähän perinteikkääseen puolueen julkiseen ruotimiseen. Siispä esitän viime päivien mietteistäni tiivistetyt 12 toivettani siitä, millainen puolue olemme jatkossa:...
Vaalien tuloksesta
Vaalitulos oli meille Vihreille torjuntavoitto. Viime kerralla tehtyä huipputulosta ei pystytty pitämään - olemme menettäneet kannattajia, puolueen hallitusvastuu painaa ja Perussuomalaisten kyky tuoda uusia äänestäjiä uurnille vie ääniosuutta meiltäkin, vaikka yhteisiä äänestäjiä puolueiden...
JOUNI
KOTAKORPI
Edistyksellisen Kangasalan puolella!
Ehdolla kuntavaaleissa 2025!
Kaupunginvaltuutettu ja Kangasalan Vihreiden puheenjohtaja ehdolla jatkokaudelle Kangasalan kaupunginvaltuustoon.
Lue alta tarkemmin minusta ja vaaliteemoistani!
Klikkaa auki henkilöesittelyni!
Olen 43-vuotias, neljän lapsen perheenisä sekä historian ja yhteiskuntaopin opettaja Kangasalan Suoramalta. Lähden tavoittelemaan jatkopaikkaa kaupunginvaltuustossa. Valtuuston ohella toimin elinympäristölautakunnan varajäsenenä. Olen pitkäaikainen vihreiden jäsen ja vuoden 2022 alusta lähtien olen toiminut Kangasalan Vihreiden puheenjohtajana.
Politiikkaan minua ajaa halu vaikuttaa aikamme suuriin kysymyksiin – ilmastoon, luontokatoon, kaupunkiympäristön kehittämiseen, liikkumiseen sekä tasa-arvoisen ja turvallisen yhteiskunnan edistämiseen.
Haluan Suomen ja Kangasalan tekevän vahvoja tekoja, jotka hidastavat ilmastonmuutosta, vähentävät lajikatoa ja leikkaavat fossiilisten polttoaineiden käyttöä. Ydinvoimaa olen kannattanut aina ja onneksi puolueenikin on kääntynyt samaan suuntaan. Toivon Kangasalan olevan uusiutuvien ja vähäpäästöisten energiaratkaisujen aallonharjalla.
Olen todellinen lähiövihreä – Synnyin Tampereen Peltolammille ja sieltä olen päätynyt aikuisiällä Messukylän kautta tänne Suoramalle. Kerrostalo vain on vaihtunut itse rakennettuun omakotitaloon. Työkseni olen opettanut yli vuosikymmenen Tesomalla ja tästä lukuvuodesta lähtien Takahuhdissa. Maaseudun ääntä minusta ei irtoa, mutta lähiöiden ja kaupunkien sävellaji on kovin tuttu. Toivon yhdyskuntarakentamiselta paljon enemmän panostuksia pyöräilyyn, joukkoliikenteeseen ja lyhyen välimatkojen tiiviiden yhteisöjen rakentamiseen. Itse harjoitan tätä kulkemalla työmatkani pääsääntöisesti polkupyörällä. Autoilu ohjaa kaupunkisuunnitteluamme ja elämäämme aivan liikaa.
Arvokysymyksissä olen voimakkaan liberaali. Haluan edistää seksuaali- ja sukupuolivähemmistöjen oikeuksia ja kannatan humaania päihdepolitiikkaa nykyisen rangaistuskeskeisen mallin sijaan. Tasa-arvon ongelmat eivät ole vielä kadonneet Suomesta ja suhtaudun maahanmuuttoon positiivisesti. Se on elinehto hyvinvointivaltiomme säilyttämiselle tulevaisuudessakin.
Talouspoliittisesti pidän itseäni sosiaaliliberaalina. Näen markkinoissa paljon mahdollisuuksia ja yrityksissä ratkaisuja tulevaisuuden ongelmiimme. Se onnistuu parhaiten ilman tiukkaa ohjausta ylhäältä. Toisaalta talous tarvitsee kuitenkin myös poliittisia rajanvetoja ja samalla pidän olennaisena, että yhteiskunnan palvelujen rahoituspohja turvataan. Valmiiksi hyvin toimeentulevan väestönosan elämän mukavoittaminen ei ole poliittinen tavoite, johon meillä on tällä hetkellä varaa.
Hyvinvointialueuudistuksen myötä varhaiskasvatuksen ja opetuksen järjestäminen sekä kaupungin rakentuminen ovat nousseet valtuuston päätehtäviksi. Kangasalan tulee turvata päivähoidon, esiopetuksen ja perusopetuksen käyttöön modernit ja riittävän suuret tilat. Suomen kaltaiselle väestöpohjaltaan pienelle ja syrjäiselle valtiolle koulutus on aina voimavara.
Vaaliteemani – Edistyksellinen Kangasala
- Kehitetään rohkeasti kaupunkimaista Kangasalaa
- Haetaan uusia ratkaisuja tutkitun tiedon avulla
- Panostetaan koulutukseen ja nuoriin
- Kehitetään pyöräilyä ja joukkoliikennettä
- Turvataan lähiluonto
- Edistetään yrittäjyyttä ja kiertotaloutta
Kehitetään rohkeasti kaupunkimaista Kangasalaa
Kangasala on haluttu asuinpaikka ja muuttokohde. Näin tulee olemaan väestöennusteiden mukaan jatkossakin. Tuota muuttoliikettä on ohjattava kestävällä tavalla niin, että uudet kangasalalaiset pääsevät asettumaan vahvojen joukkoliikenneyhteyksien varrelle ja asuinalueet muodostavat toisiaan tukevia kokonaisuuksia. Kaupunkisuunnittelulla luotava edellytyksiä lähialueen asukkaita palvelevalle yritystoiminnalle. Sopivan tiivis ja hyvillä joukkoliikenneyhteyksillä varustettu kaupunki mahdollistaa palveluiden säilyttämisen lähellä, monipuolisen kulttuuritarjonnan ja liikuntapaikat hyvällä käyttöasteella.
Tiivistämisellä on huono maine sanana. On selvää, että tiivistäminen ei saa uhrata arvokasta lähiluontoa. Toisaalta riittävän tiiviisti ja korkeasti rakentamalla pystytään säilyttämään luontoa toisaalla. Paljon on myös kiinni siitä, mitä rakennuttajilta vaaditaan. Liikaa on annettu valtaa taloprojekteista maksimaalista tuottoa hakeville rakennuttajille, jolloin tuloksena on ns. putkiyksiöitä, liikaa hakattuja tontteja sekä liian suureellisia suunnitelmia luontoherkille paikoille. Toisaalta siellä, missä luontoarvot eivät ole vaarassa, on välillä tehty liiankin varovaisia kaavoja, joiden tuloksena on elävän kaupungin sijaan erillisiä kerrostaloja ja parkkikenttiä. Hyvässä yhteistyössä rakennuttajien kanssa toimimalla pystymme yhdistämään kaikkien osapuolten tavoitteita – hyvää kaupunkia, vakaita tuottoja ja hyviä asuntoja.
Haetaan uusia ratkaisuja tutkitun tiedon avulla
Tieteen ja asiantuntijuuden kunnioittaminen on itselleni keskeisimpiä arvoja. On sitten puhe ilmastonmuutoksesta, päivähoidosta tai liikennesuunnittelusta, haluan päätöksenteon perustuvan tietoon – ei pelkkiin tunteisiin.
Ilmastokriisi ja lajikato pakottavat ihmiskunnan miettimään uudelleen kaiken toimintansa, mutta ennen kaikkea energiantuotannon ja sen kulutuksen. Myös Kangasalan on kannettava vastuuta tässä ja hyväksyttävä ikäviä totuuksia. Aiemmat toimintatapamme eivät ole kestäviä tulevaisuudessa, joten on keksittävä uusia. Tätä työtä on jo aloitettu – Kangasala on mm. liitttynyt Vihreiden aloitteesta osaksi HINKU-verkostoa. Paljon enemmän kuitenkin tarvitaan – on esim. hyvä, että Rantakoiviston biolämpölaitos mahdollisti irtautumisen maakaasusta, mutta selvää on, että pitkän aikavälin ratkaisu puun polttaminen ei voi olla. Korvaavia energian- ja lämmöntuotantomenetelmiä on kehitettävä aina lämpöpumpuista tulevaisuuden pienydinvoimalaan.
Ylipäänsä olen edistysmielisenä liberaalina halukas myös uudistamaan niitä tapoja, joilla asioita on tehty aina aiemmin.Työntekijöitä kuuntelemalla ja ennakkoluulottomalla työkulttuurilla voidaan saada tehostettua toimintaa ja samalla parannettua myös työhyvinvointia. Asiantuntijuuden arvostamisessa on kyse myös ihmisten työn arvostamisesta – poliitikkojen tehtävä ei ole esim. puuttua koulujen toimintaan, vaan mahdollistaa koulutusalan osaajille puitteet, joissa voi onnistua.
Panostetaan koulutukseen ja nuoriin
Koulutus on ala, josta Kangasalla ei ole enää varaa säästää – päinvastoin, viime vuosien säästöohjelmassa tehtyjä leikkauksia on peruttava heti, kun se on taloudellisesti mahdollista. Ryhmäkokoja ei tule kasvattaa ja lukion kurssitarjonnasta ei ole varaa nipistää. Koulutus on Kangasalle vetovoimatekijä ja vastuunkantoa koko Suomen menestyksestä.
Kangasala on rakentanut viime vuosien aikana kiitettävästi uusia koulurakennuksia – Lamminrahka, Ruutana ja Ometarhan pienten lasten yksikkö. Töitä riittää jatkossakin, sillä Kirkkoharjun koulu tarvitsee käyttöönsä terveen koulurakennuksen moderneilla opetustiloilla ja turvallisella pihalla. Suojellun vanhan koulurakennuksen muun käytön toteuttaminen tulee olemaan vaikea yhtälö ratkaistavaksi, mutta on myös kestämätön tilanne kaataa rahaa sen remontteihin.
Nuorisotyö kaipaa lisää resursseja ja nuorten vaikutusmahdollisuuksia tulee lisätä. Emme pysty estämään nuorten syrjäytymistä ilman ennaltaehkäiseviä palveluja ja varhaista puuttumista. Nuoren hyvinvointia tukevat useat kiinnittymiskohteet ympäröivään yhteiskuntaan. Lisääntyvä yhteistyö paikallisten urheiluseurojen kanssa tuottaisi paremman kansanterveyden ohella myös paremmin voivaa nuorisoa.
Kehitetään pyöräilyä ja joukkoliikennettä
Yhdyskuntarakennettamme on suunniteltu vuosikymmenten ajan ensisijaisesti autoilun ehdoilla. Tulevaisuudessa meidän on suunnattava aiempaa selvästi suurempi osa autoilun edistämiseen kuluvista resursseista pyöräilyn, kävelyn ja joukkoliikenteen kehittämiseen. Tämä ei tarkoita autoilun hylkäämistä, vaan aiempien toimintamallien tuunaamista – esim. kuinka leveä autotie minnekin tarvitaan ja miten toteutetaan risteysalueet pyöräilijöiden ja kävelijöiden kannalta turvallisimmin? Hieman kapeammilla ajoteillä ja matalampaan tilannenopeuteen ohjaavalla tiesuunnittelulla säästetään kustannuksissa ja parannetaan liikenneturvallisuutta tinkimättä autoilun tavoittavuudesta liikkumismuotona.
Pyöräilyn ympärivuotisia olosuhteita on kehitettävä niin, että yhä useammalla on mahdollisuus elää ilman yksityisautoilua esim. sähköpyörän tai taakkapyörän avulla. Talvikunnossapidossa on otettava oppia esim. Oulun mallista, jossa hyödynnetään lumipinnan karhennusta, harjapuhdistusta, sepelitöntä liukkaudentorjuntaa, polanteiden tasaamista ja korkeita laatuvaatimuksia.
Mitä enemmän saamme siirrettyä ihmisiä ratin takaa pyörän selkään tai kävelijöiksi, sitä enemmän teille jää tilaa autoa tarvitseville. Kansanterveys kohoaa, teiden kulutus kevenee, paine lisäkaistojen rakentamiselle vähenee ja paikalliset yrittäjät kiittävät, kun yhä useampi asiakas ei ajakaan auton rattiin hypättyään Ideaparkiin tai Ratinaan.
Turvataan lähiluonto
Lähiluonto on nähtävä ihmisten hyvinvointia, luonnon monimuotoisuutta ja tervettä kaupunkirakennetta ylläpitävänä tekijänä. Meillä on arvokkaita ja herkkiä luontoympäristöjä kuten Pitkäjärvi ja Kirkkoharju, joiden uhraaminen kaupungin kasvulle ei ole mitenkään kestävää. Uusia asuinalueita rakennettaessa on säilytettävä enemmän alkuperäistä puustoa ja monimuotoisuudeltaan köyhien nurmikenttien sijaan kaupungissa on suosittava kaupunkiniittyjä ja ns. mikrometsiä, joissa eri kasvi- ja puulajit muodostavat suojapaikan eri eliölajeille ja tarjoavat viihtyvyyttä asuinalueelle.
Lähiluonnon säilyttäminen kytkeytyy autotonta elämäntapaa tukevan kaupunkirakenteen tuottamiseen. Yksityisautoilu ei ole ongelmallista vain sen tuottamien päästöjen vuoksi, vaan tieinfrastruktuurin ja pysäköintitilojen vaatiman tilan vuoksi. Sen rakentaminen on kallista ja jokainen parkkipaikka on pois joko lähiluonnosta, asuntorakentamisesta tai jonkin alueen asukkaita palvelevan asian mahdollistamisesta. Yksi parhaista tavoista turvata lähiluonnon ja kaupunkivihreän säilymistä onkin auttaa ihmisiä elämään ilman omaa yksityisautoa.
Luonnon säilyttämisessä tulee säilyä ymmärrys kokonaiskuvasta. Emme voi pysäyttää kaupungin kasvua ja suojella jokaista nykyisen kaupunkirakenteen tuntumassa olevaa talousmetsää. Kasvava kaupunki jättää väistämättä alleen luontoa. Tätä ajatellen tärkeää olisikin, että Kangasalan kaupunki ei pienentäisi Suomen hiilinieluja ja pahentaisi lajikatoa omistamansa metsän päätehakkuilla. Säilytetään Kangasalan omistamat talousmetsät luonnontilaisina ja annetaan niiden kehittyä monimuotoisempaan suuntaan kohti lajirikasta luonnonmetsää. Silloin ne ovat kaupunkilaisille parhaassa käytössä myös vaelluskohteina.
Edistetään yrittäjyyttä ja kiertotaloutta
Kangasalan on oltava hyvä paikka harjoittaa yritystoimintaa. Kaupungin on etsittävä keinoja edistää yhteistyötä paikallisten yritysten kanssa mm. tehostamalla yrityspalveluja, monipuolistamalla kilpailutuksia ja turvaamalla Business Kangasalan resurssit. On kaikkien etu, jos paikalliset vahvat yritykset pystyvät osallistumaan kaupungin kilpailutuksiin omilla kilpailukykyisillä tarjouksillaan. Yhteistyö yhteisen kaupungin eteen ruokkii hedelmällistä yhteistyötä, jossa kunnioitetaan sovittua ja tehdään laadukasta jälkeä.
Kiertotalous ja vihreän siirtymän talous ovat Kangasalle mahdollisuus kehittää paikallisia työpaikkoja ja luoda pohjaa kestävälle yhteiskunnalle. Tarasten kiertotalousalue on tärkeä mahdollisuus, mutta myös puurakentamisessa, uudessa energiateollisuudessa ja lähiruoan tuotannossa on paljon mahdollisuuksia, joihin tarttumisessa kaupunki voi omalta osaltaan antaa tukeaan.
Viimeisimmät blogimerkinnät
Kohti puoluekokousta!
Lähden lauantaina ensimmäistä kertaa Vihreiden puoluekokoukseen Seinäjoelle. Jännittävää päästä näkemään vihdoin tätäkin puolta puolueen päätöksenteosta. Puheenjohtajan osalta valinta tapahtuu tänään päättyvässä jäsenäänestyksessä, jonka tuloksen puoluekokous...
12 teesiä vihreille
Vihreiden heikkoa eduskuntavaalitulosta on tullut sulateltua nyt neljä päivää ja en kai olisi kunnon vihreä, ellen osallistuisi tähän perinteikkääseen puolueen julkiseen ruotimiseen. Siispä esitän viime päivien mietteistäni tiivistetyt 12 toivettani siitä, millainen puolue olemme jatkossa:...
Vaalien tuloksesta
Vaalitulos oli meille Vihreille torjuntavoitto. Viime kerralla tehtyä huipputulosta ei pystytty pitämään - olemme menettäneet kannattajia, puolueen hallitusvastuu painaa ja Perussuomalaisten kyky tuoda uusia äänestäjiä uurnille vie ääniosuutta meiltäkin, vaikka yhteisiä äänestäjiä puolueiden...